Porque os donos de empresas de transporte coletivo urbano não pagam passagem no ônibus?

Saiu no Jacú Notícia: "As empresas de transporte coletivo de Jacú City - Girion e Transtudo - pediram reajuste de 14,5% na passagem de ônibus urbano. O que significaria a tarifa passar de R$ 1,85 para R$ 2,12. Preliminarmente, a prefeitura rejeita a proposta. Analisa a planilha de custos em janeiro. Historicamente, os aumentos costumavam ocorrer entre o Natal e o Ano Novo". Caralho, a passagem nao vai subir? Era só o que faltava! Não vai ter quebra pau que nem o de Recife e o de Goiania em Jacu City por causa do aumento da tarifa? Se ela não aumentar (o que é pouco provável), como vamos arrigimentar os estudantes da Unicú, todos em trabalho de Campo em Jacú Beach (menos o Negão que é pobre e foi pro Ervino) para demonstrarem nas ruas sua frustração pelo reajuste?

Senhor Teobaldo, a passagem têm que aumetar, e já! Faça algo antes que os unicúsitários voltem da praia. A planilha que prova por A+B que a coisa tá feia pras empresas pode ser acessada no link abaixo:

http://www.passebus.com.br/troca_calculo_tarifa.htm

Se alguém se deu ao trabalho de ler esta porcariada matemática (contabilística), vai ver que:

Nós pagamos pelos ônibus velhos em valor atual (tabela a);

O valor dos salários dos motoristas e demais funcionários é tão ridículo que não sei porque colocam na planilha; o salário do motorista é 825 reais, mas nas negociações sindicais consta o valor de 1.175,00...

Estamos pagando pela demissão de mais de 400 funcionários, em troca daquela porra amarela que só dá problema;

Estamos pagando por problemas decorrentes com câmaras de ar e pneus danificados pela operação dos veículos, que sempre (sempre) são cobrados do pobre coitado que o estragou;

Estamos pagando pelo envelhecimento dos veículos, o que significa mais manutenção; assim sendo, quanto mais ônibus velhos e desconfortáveis rodam, mais nós pagamos e menos recebemos em troca, já que as empresas não renovam a frota e consequentemente só lucram com isso (além de cobrarem os ônibus como novos na planilha);

O custo de toda a planilha mostra que um passageiro deveria pagar 1,86 reais por passagem para que o sistema de transporte torne-se viável; se a passagem hoje custa 1,85, as empresas estão no vermelho (coitadinhas) e mantém o sistema funcionando mesmo com o prejuízo, porque são altruistas e se preocupam com o bem estar dos habitantes de Jacú City;

Nos últimos três anos as empresas só tiveram quedas: queda na qualidade do serviço ( se o serviço fosse bom, os donos das empresas e a diretoria em geral iria de ônibus pra garagem, já que eles não pagam passagem), nos lucros operacionais, no número de passageiros, no número de funcionários, mas a frota cresceu e nunca existiram tantas linhas de ônibus (em compensação os horários diminuíram); Como é possível este milagre? Quem está pagando a conta, já que o sistema não se sustenta por si só?

E por fim: se esta porra de negócio só dá prejuízo, incomodação e dor de cabeça, PORQUE nossos amados empresários do setor de transporte não desistem e dão lugar a outros pobres e inocentes proprietário de empresas de ônibus? Simples: eles teriam que pagar passagem quando andassem de ônibus.